Le Mercedes-Benz Sprinter est l'un des utilitaires les plus polyvalents du marché. Nous misons exclusivement sur la taille L2H2, car elle offre un mélange idéal d'espace et de maniabilité. Néanmoins, on nous demande souvent si nous avons d'autres tailles. Dans cet article, nous expliquons pourquoi L2H2 est le meilleur choix pour nous et nous donnons un bref aperçu des autres variantes pour nous orienter.

Notre choix : Sprinter L2H2

La taille L2H2 offre une combinaison optimale d'espace de rangement et de maniabilité. Elle est assez grande pour être transformée en camping-car, mais reste suffisamment maniable pour la circulation en ville.

Dimensions du Sprinter L2H2 :

Longueur : env. 5,93 m
Hauteur : env. 2,62 m
Empattement : 3,66 m
Longueur du compartiment de chargement : env. 3,27 m
Hauteur du compartiment de chargement : env. 1,94 m
Charge utile : variable selon le modèle et la motorisation

Ces dimensions offrent suffisamment de place pour différents aménagements sans que le véhicule ne devienne trop encombrant.

Autres tailles de Sprinter - Un bref aperçu

Même si nous nous sommes spécialisés dans le L2H2, le Sprinter existe en différentes longueurs (L) et hauteurs (H). En voici un bref aperçu :

L1H1(compact, faible hauteur de toit) : Très maniable, mais espace de rangement limité.
L3H2(version longue, hauteur moyenne) : Plus de surface de chargement, mais reste encore bien mobile.
L3H3(version longue, hauteur de toit élevée) : Parfait pour les chargements volumineux.
L4H3(version extra longue, hauteur de toit élevée): La plus grande version pour une capacité de transport maximale.

Nous misons délibérément sur le L2H2, car il répond à la plupart des exigences de nos clients. Si des tailles spéciales sont nécessaires, nous vous recommandons de vous renseigner précisément sur les avantages et les inconvénients des différentes variantes.

Autres caractéristiques de nos Sprinter

‍Différence de hauteurentre les quatre roues motrices et les autres

Un point important est la différence de hauteur entre un Sprinter à quatre roues motrices et un Sprinter standard.

Sprinter standard (non 4x4) : Hauteur env. 2,62 m (L2H2)
Sprinter à transmission intégrale : hauteur env. 2,75 m (L2H2)

Grâce à la transmission intégrale, le véhicule gagne en garde au sol, ce qui est particulièrement avantageux pour les missions tout-terrain. Toutefois, il faut également tenir compte du fait que cela modifie la hauteur d'entrée, ce qui peut jouer un rôle dans les parkings couverts ou les halls bas. Outre la taille, la motorisation et la transmission jouent également un rôle. Voici quelques points forts techniques de nos Sprinters :

1. Sprinter 319 CDI

Un puissant moteur diesel V4 de 3,0 litres pour les charges élevées et l'utilisation d'une remorque.

2. Sprinter 419 CDI - La différence avec le 319 CDI
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Le Sprinter 419 CDI est basé sur le même moteur que le 319 CDI, mais il est conçu pour une charge totale plus élevée. Alors que le 319 CDI est généralement proposé avec un poids total autorisé de 3,5 tonnes, le 419 CDI peut être chargé jusqu'à 4,1 tonnes. Le 419 CDI est donc particulièrement adapté aux missions commerciales avec un chargement lourd

3.Sprinter avec boîte automatique 9G-TRONIC

Une boîte automatique moderne à 9 rapports pour des changements de vitesse en douceur et une consommation de carburant réduite.

Conclusion

Nos Sprinters L2H2 sont le choix idéal pour des aménagements de camping polyvalents. Ils offrent suffisamment d'espace de rangement tout en restant flexibles sur la route. Si tu as des questions sur nos véhicules ou sur d'autres tailles de Sprinter, n'hésite pas à nous contacter !